Przejdź do treści

Biuro Informacyjne Województwa Wielkopolskiego w Brukseli

    EU20 WLKP LOGOTYP RGB KOLOR

Biuro Wielkopolski w Brukseli Wielkopolska BXL

Komisja Europejska opublikowała właśnie drugie zaproszenie do składania wniosków o granty na tworzenie i modernizację usług transportowych (program Marco Polo II). Tym razem nacisk położono na dwa główne cele unijnej polityki transportowej, czyli zmniejszanie natężenia ruchu na europejskich drogach i usprawnianie transportu pod względem ekologicznym. Wnioski o dofinansowanie projektów mogą składać zarówno przedsiębiorstwa unijne, jak i firmy spoza UE. Komisja przeznaczy na wsparcie aż 59 milionów euro.

Program Marco Polo II ma przede wszystkim wspierać przedsiębiorstwa, które zaczynają oferować nowe lub istotnie zmodernizowane usługi w zakresie przechodzenia od transportu drogowego na żeglugę morską bliskiego zasięgu, transport kolejowy i śródlądowy.

Największą szansę na otrzymanie grantu mają projekty, które zapewnią wypracowanie trwałych usług transportu niedrogowego, czyli takich, które będą mogły być świadczone nawet po ustaniu finansowania unijnego. Najlepszym projektom wybranym w drodze konkursu zostaną przyznane granty na okres do sześciu lat.
Zaproszenie dotyczy pięciu rodzajów działań:

– zmiana rodzaju transportu (ang. modal shift actions) – działania służące przechodzeniu z transportu drogowego na żeglugę morską bliskiego zasięgu, transport kolejowy i śródlądowy lub połączenie tych środków transportu;

– wysoce innowacyjne działania katalityczne (ang. catalyst actions) służące znoszeniu barier strukturalnych na unijnym rynku usług transportowych, takich jak niewielka prędkość pociągów towarowych lub techniczne problemy związane z interoperacyjnością różnych środków transportu;

– wspólne działania edukacyjne (ang. common learning actions) stymulujące współpracę oraz usprawniające metody i procedury pracy podmiotów na wszystkich etapach transportu drogowego;

– „autostrady morskie” (ang. Motorways of the Sea) – działania służące przechodzeniu z transportu drogowego na żeglugę morską bliskiego zasięgu lub połączenie takiej żeglugi z innymi środkami transportu, oraz zapewniające usługi intermodalnego transportu morskiego o bardzo dużej przepustowości i wysokiej częstotliwości;

– zmniejszanie intensywności ruchu drogowego (ang. traffic avoidance actions) – działania łączące transport z logistyką produkcji w celu ograniczenia zapotrzebowania na transport drogowy.

Budżet na rok 2008 zwiększono do 59 mln euro, w porównaniu z 57 mln euro w roku 2007.
Pełny tekst zaproszenia oraz informacje na temat sposobu ubiegania się o grant znajdują się na stronie internetowej programu Marco Polo (informacja dostępna jedynie w języku angielskim) więcej

Autor: Komisja Europejska