Komisja Europejska opublikowała drugie wydanie tzw. tabeli wyników UE w dziedzinie transportu, która porównuje postępy państw członkowskich w 29 kategoriach transportowych. Celem jest wskazanie obszarów wymagających priorytetowych inwestycji i działań, aby w ten sposób pomóc państwom członkowskim w ulepszeniu ich krajowych systemów transportowych. Bardziej zrównoważony i efektywny transport w Europie przyczyni się do utworzenia unii energetycznej z przyszłościową polityką przeciwdziałania zmianie klimatu i do pogłębienia rynku wewnętrznego – oba działania są priorytetami Komisji Europejskiej.
Komisarz UE ds. transportu Violeta Bulc powiedziała: - Tegoroczna tabela wyników pokazuje, jak dynamiczny jest europejski sektor transportowy. Cieszę się z widocznych postępów w porównaniu z ubiegłym rokiem, np. pod względem jakości infrastruktury i stopnia otwarcia rynków kolejowych przewozów towarowych. Przedstawione liczby pokazują również, co jeszcze należy zrobić, aby stworzyć miejsca pracy w sektorze transportowym lub poprawić jego zrównoważony charakter.
Tabela zawiera dane pochodzące z różnych źródeł publicznych (np. z Eurostatu, Europejskiej Agencji Środowiska czy Światowego Forum Ekonomicznego). Po publikacji w 2014 r. pierwszej tabeli (IP/14/414) Komisja dopracowała wskaźniki i poprawiła prezentację wizualną tabeli. Począwszy od tegorocznej edycji można śledzić postępy państw członkowskich z biegiem czasu. Zasadniczo państwa członkowskie poczyniły znaczne postępy w porównaniu z wynikami pierwszej edycji tabeli.
Na pierwszym miejscu w tym roku plasuje się Holandia z najlepszymi wynikami w 16 kategoriach, a za nią znajdują się Szwecja, Finlandia, Wielka Brytania i Dania.
Arkusz danych na temat Polski można znaleźć tutaj.
Tabelę wyników można przeszukiwać według kraju lub jednego z następujących tematów:
- rynek wewnętrzny (w tym wskaźniki dotyczące otwarcia rynku przewozów kolejowych, toczących się spraw sądowych w związku z naruszeniem prawa UE i tempa transpozycji do prawa krajowego unijnych dyrektyw w sprawie transportu)
- inwestycje i infrastruktura (w tym jakość infrastruktury różnych rodzajów transportu oraz odsetek ukończenia transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T)
- unia energetyczna i innowacje (w tym udział energii odnawialnej w zużyciu paliw w transporcie, nowe samochody napędzane paliwami alternatywnymi i czas spędzony przez kierowców w korkach) oraz
- ludzie (w tym bezpieczeństwo drogowe i kolejowe, liczba kobiet zatrudnionych w sektorze transportu i zadowolenie konsumentów z różnych środków transportu).
Z tych danych stworzono tabele, w których pierwsze pięć miejsc zaznaczono na zielono, a ostatnie pięć na czerwono. Tabela poniżej pokazuje, jak często każdy kraj plasuje się na najwyższych albo na najniższych miejscach. Wynik ogólny obliczono po odjęciu ocen negatywnych od pozytywnych:
Państwo członkowskie |
Wśród 5 najlepszych |
Wśród 5 najgorszych |
Ogółem |
NL |
16 |
1 |
15 |
SE |
13 |
3 |
10 |
FI |
12 |
3 |
9 |
UK |
11 |
3 |
8 |
DK |
9 |
2 |
7 |
DE |
9 |
4 |
5 |
EE |
12 |
8 |
4 |
AT |
6 |
2 |
4 |
LV |
8 |
5 |
3 |
FR |
6 |
3 |
3 |
LU |
6 |
3 |
3 |
MT |
6 |
3 |
3 |
IE |
6 |
4 |
2 |
ES |
8 |
7 |
1 |
SI |
7 |
6 |
1 |
SK |
5 |
4 |
1 |
PT |
4 |
4 |
0 |
LT |
8 |
9 |
-1 |
BE |
5 |
6 |
-1 |
HU |
5 |
7 |
-2 |
CZ |
2 |
4 |
-2 |
CY |
5 |
8 |
-3 |
BG |
6 |
10 |
-4 |
HR |
4 |
9 |
-5 |
IT |
4 |
10 |
-6 |
EL |
1 |
9 |
-8 |
PL |
3 |
14 |
-11 |
RO |
3 |
15 |
-12 |
Dodatkowe informacje
Więcej informacji o poszczególnych krajach można znaleźć w MEMO/15/6118.
Źródło: Komisja Europejska